一公局
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2020-12-22
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“這要咋辦?預制T梁可不能挨凍啊!”眼見天氣一天比一天冷,貴州地區凍雨季節也隨之來臨,這給正處于施工大干期的貴州沿印松第七項目部帶來了難題。
由中交一公局集團承建的貴州省沿河經印江至松桃高速公路是黔東地區一條重要的旅游通道,對當地扶貧攻堅有著重要意義,加之地處南方,有效施工時間長,因此沿印松高速的建設幾乎是全年無休。但在歲末攻堅階段,凍雨成為預制T梁的“天敵”,尤其是貴州深山的夜間溫度最低只有3℃,這樣低溫濕冷的環境會讓混凝土凝結強度緩慢,甚至因內部結冰而導致混凝土疏松,從而使T梁在澆筑過程中出現無法凝固、開裂等一系列問題,大大降低預制T梁施工質效,也影響了施工進度。
氣溫不利的同時,建設任務更顯艱巨。沿印松第七項目部所施工的13座橋中,有8座都是預制T梁橋,共需預制T梁276片。根據節點要求,全部T梁必須在2021年1月結束前制作完成,不能延期。“預制T梁看似龐大,實際上‘嬌氣’得很!現在正是項目T梁架設和預制的攻堅階段,不能因為外部因素耽誤生產、降低品質。”面臨著嚴峻的環境考驗,項目經理張克宇開始研究措施,讓預制T梁“溫暖過冬”。
要確保預制T梁施工質量,就要克服濕冷氣候的制約。但項目部難以為身形龐大且數量眾多的T梁一一穿上“外衣”,只能從營造溫暖適宜的環境入手。結合當下的環境和條件,張克宇和項目團隊決定采取“蒸汽養生”策略。
相對于常見的壓力蒸汽鍋爐,項目部選擇的方法更加“原始”,就是在保溫篷布下增設貴州地區農家常用的小火爐。“去年冬天還不涉及T梁施工,明年6月項目主體工程就基本結束了,對抗凍雨就是現下兩個月的任務,所以從環保和成本考慮,這都是最好的選擇。”張克宇說。雖然看起來十分簡樸,但由于小火爐便于均勻放置和及時調節,對預制T梁養生效果更好,還解決了梁場周邊用地狹窄不方便建設鍋爐房的難題,保護了生態環境,控制了施工成本。在制定出詳細的方案后,項目部迅速購買了一批爐具和優質煤炭,以確保在不利氣候條件下T梁的產量和質量都不掉隊。
隨著溫度得到保證,T梁預制工作有序推進。但項目部很快發現新的問題,升高的氣溫蒸騰走了原本濕潤的水汽,保溫篷布下的濕度又不夠了,生產效率還達不到預期。張克宇對癥下藥,再購買一批大鍋,裝滿了水,挨個放在“熱情”十足的小火爐上,借助產生出的水蒸氣,提高混凝土強度,增強T梁抵抗彈性變形的能力,T梁預制的進度和產量都實現了明顯提升。同時,考慮到明火安全問題和施工進度要求,項目部安排了專人對火爐和蒸養溫度進行24小時監控,平均兩小時測量記錄一次,確保溫度滿足混凝土養護要求。
經過各種努力,沿印松第七項目部T梁生產頻頻加速,已經達到了每天3片的產量。勘驗結果顯示,用“蒸汽養生”方法生產的T梁,各項指標均符合要求,架梁工作有序推進,125片優質美觀的T梁已經穩穩地架設在橋墩上,任務目標即將過半。小火爐起了大作用,小智慧也有大效果,寒雨中,建設者們正在用智慧和奮斗,陪伴預制T梁溫暖過冬。
(付興海 孫雪泉)
