一公局
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2019-12-14
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根據貴州省交通運輸廳對劍榕高速下達的2019年建成目標，劍榕項目南哨至榕江段要在2019年底建成。當前，劍榕項目路面材料總量共121萬噸，路面施工有效期僅有3個月，因此路面材料供應是保障施工進度和質量的關鍵。
目前，白云巖、石灰?guī)r集料需從150公里以外的從江、三都等供應，同時，劍榕項目沿線山高、路陡、彎道大，材料運輸通道水毀、塌方嚴重，通行能力差，材料運輸供應難以得到保障，導致砂石材料供應無法滿足劍榕項目路面施工供應需求。
為解決劍榕項目路面材料的施工供應問題，由貴州中交劍榕高速公路有限公司牽頭，一公局集團技術中心專家指導，六公司和廈門公司共同參與；由技術中心制定研究試驗方案，以六公司劍榕路面2標試驗室為主體開展試驗研究，以劍榕項目地處變質巖地區(qū)淺變質巖骨料開展研究，通過聯(lián)合攻關并形成了水泥穩(wěn)定淺變質巖骨料路面基層關鍵技術成果。
此項課題研究成果為淺變質巖骨料在水泥穩(wěn)定路面基層中的應用提供了技術支撐，促進淺變質巖作為路面基層材料在劍榕高速中科學、合理化利用，降低了工程風險，節(jié)約工程投資，提高工程施工及運行質量，在劍榕項目全線得到成功應用。課題研究成果通過省交通質監(jiān)局組織的專家評審，獲得了專家的一致認可，并榮獲貴州省公路學會科學技術一等獎。
據悉，貴州省公路學會科學技術獎是由貴州省科學技術廳于2008年11月24日批準設立，是貴州省交通運輸工程專業(yè)技術資格評審的重要業(yè)績支撐，是貴州交通領域最具權威、最有影響力的獎項。（張駿）
