一公局
|
2019-10-11
|
10月1日凌晨0點，七公司參建的京新高速(G7)大烏項目正式建成通車，為偉大祖國獻禮！
京新高速(G7) 新疆境內(nèi)大黃山至烏魯木齊段改擴建公路項目全長117.237公里，雙向八車道高速公路標準，路基寬度42米、41米，設計時速120公里、100公里,概算投資總額74.29億元，分7個合同段施工。七公司承建的第六合同段位于烏魯木齊市，路線總體呈東一西走向，主線全長3.637公里。
這是一條有故事的道路，有人用三個“4”來形容它：全長4公里，走完僅需4分鐘車程，歷時4年修完。
2015年底至今，因征地拆遷問題，項目兩次進場，在面臨施工紅線分片分段交付、全線被劃分為若干小段施工，以及管理和協(xié)調(diào)難度大等種種困難，項目全體人員頂住巨大壓力，不忘初心，迎難而上，在歷次的月度考評、季度考評中在全線7個標段中名列前茅，并保證了集團公司在新疆地區(qū)信用評價的AA級結果。
在工程實施過程中，項目最大的難點之一是三個大坑的填筑施工，三個大坑將主線攔腰截斷，坑內(nèi)布滿工業(yè)廢料和生活垃圾，分布面積大，垃圾層深厚，最深處達28米。為了避免建成后路面出現(xiàn)裂縫、沉陷等問題，項目進行多種方案比選，組織專家論證，邀請公司專家現(xiàn)場指導，保證了工程質(zhì)量，填筑三年后品質(zhì)如初。同時，項目在運送過程中堅持文明施工，出入清潔車輛，全程嚴密圍擋，順利完成約62萬方垃圾的遷移。
京新高速(G7)新疆境內(nèi)大黃山至烏魯木齊段改擴建公路項目是國家高速公路網(wǎng)G7北京至烏魯木齊國家高速公路的重要組成部分，建成后將完善國家高速公路網(wǎng)絡，緩解原有高速公路的交通壓力，改善吐烏大高速公路北部交通條件。同時，構聯(lián)起北京和新疆的遼闊的疆域，實現(xiàn)經(jīng)濟的互補交融，促進優(yōu)勢資源、產(chǎn)業(yè)合理布局，加快“天山北坡經(jīng)濟帶”建設，進而進一步推動“一帶一路”倡議的實施。（七公司 白茫茫)
